Qué hacemos exactamente
Seis servicios.
Uno detrás de otro.
Esto no es un catálogo de módulos sueltos: es la secuencia completa de un pedido de importación. Cada eslabón existe porque el siguiente depende de él, y el valor está en que los seis los lleve el mismo interlocutor.
Sourcing y verificación
Cuatro o cinco fábricas reales,
no cuarenta perfiles.
Buscar proveedor en Alibaba es fácil. Saber cuál de ellos fabrica de verdad es el trabajo. Empezamos por ahí porque todo lo demás —el precio, el control de calidad, la reclamación si algo falla— depende de con quién estés hablando.
Búsqueda en tres frentes
Alibaba para el mercado internacional, 1688 para el precio interno chino —donde el margen del intermediario se ve— y contactos directos de feria. Tres fuentes distintas dan tres precios distintos del mismo producto: esa diferencia es información.
Cotejo de licencia comercial
La licencia (营业执照) dice el objeto social, el capital registrado y el año de constitución. Si el objeto social es «comercio al por mayor» y no «fabricación», no es una fábrica por mucho que la web diga factory.
Videollamada con recorrido de planta
En directo, no un vídeo grabado: líneas en marcha, almacén de materia prima y control de salida. Es la comprobación más barata que existe y la que más candidatos descarta.
Ficha comparada
Te llega una tabla con los finalistas: capacidad, MOQ, plazo, certificaciones y precio. Con la recomendación puesta y el motivo escrito.
Negociación y contrato
Si no está escrito
antes de pagar, no existe.
La negociación con una fábrica china no se gana bajando el precio: se gana fijando por escrito todo lo que después se puede discutir. El precio es la parte fácil.
- PRECIO
- Unitario y FOB, con la moneda y la validez de la oferta escritas. Un precio sin fecha de caducidad no es un precio.
- MOQ
- Cantidad mínima real, negociada. El MOQ publicado casi nunca es el MOQ final.
- PAGO
- 30 % al firmar y 70 % contra inspección conforme. Nunca el 100 % por adelantado, nunca a cuenta personal.
- PLAZO
- Días de producción desde la aprobación de muestra, no desde «el pedido».
- PENALIZACIÓN
- Qué pasa si se retrasa. Sin esta cláusula, el retraso es gratis para él.
- MUESTRA
- La apruebas tú, físicamente. Se convierte en la referencia contra la que se inspecciona el lote.
- MATERIAL
- Especificado con referencia y gramaje. «Acero de buena calidad» no significa nada en un contrato.
Sobre el guanxi: la relación importa, y mucho, pero funciona sobre el acuerdo escrito, no en lugar de él. Confiar y firmar no son cosas opuestas.
Control de calidad
El 70 % se paga después
de mirar, no antes.
La inspección no es desconfianza: es el mecanismo que convierte un acuerdo en algo exigible. Y es la única palanca real que tienes mientras la mercancía siga en China.
Antes de arrancar producción se comprueba que el material recibido en fábrica es el pactado. Es opcional y se usa cuando el riesgo está en el material: tejidos, aceros, plásticos técnicos.
Cuesta poco y evita el escenario peor: descubrir la sustitución cuando ya hay diez mil unidades hechas.
Con el 30 % o el 50 % del lote fabricado. Es el momento en que una desviación todavía se puede corregir sin perder el embarque ni renegociar el plazo.
Se decide según riesgo: producción a medida y primer pedido con un proveedor nuevo, siempre; reposición de una referencia ya validada, normalmente no.
Sobre el lote terminado y embalado, con muestreo estadístico y criterio AQL acordado por escrito: cero defectos críticos, y umbrales pactados para mayores y menores.
Esta no es opcional. El reporte conforme es lo que libera el 70 % restante del pago. Sin reporte, no sale de fábrica.
Empresas independientes de inspección —del tipo de SGS o Bureau Veritas— o inspector propio en la zona, según el producto y el importe del pedido. Nunca la propia fábrica: un autoinforme no es una inspección.
El coste depende del alcance y va detallado en el presupuesto como una partida más, nunca escondido en la tarifa.
Transporte e Incoterm
Aquí se juega
más margen que en fábrica.
Bajar el precio unitario un 3 % negociando duro es difícil. Perder un 15 % del ahorro por elegir mal el Incoterm, aceptar el flete del proveedor o mandar medio contenedor vacío es facilísimo.
Aduanas y despacho
Un dígito cambia
el coste de todo el lote.
La partida arancelaria decide cuánto pagas de arancel, qué controles se aplican y si hace falta documentación adicional. No es un trámite: es una decisión técnica con consecuencias económicas y con responsabilidad legal del importador.
Clasificación TARIC
Se clasifica el producto real, no el nombre comercial. Una atornilladora eléctrica y un destornillador manual son partidas distintas con aranceles distintos, aunque el proveedor los llame igual en la factura.
Valor en aduana
La base de cálculo es el valor CIF: mercancía más flete más seguro. Por eso el flete no solo cuesta lo que cuesta: también sube la base sobre la que se liquida el arancel.
Arancel e IVA de importación
El arancel es coste puro. El IVA de importación se adelanta en aduana y se deduce después, pero hay que tenerlo: en un pedido de 40.000 € son más de 9.000 € de tesorería parada unas semanas.
DUA y despacho
Presentación del documento único administrativo y levante. Con agente aduanero, no improvisando: un error en el DUA se corrige con una rectificación, y las rectificaciones llaman la atención.
Lo que no hacemos
No infravaloramos facturas ni «ajustamos» partidas para pagar menos. Además de ser una infracción, convierte cualquier inspección futura en un problema y deja al importador —que eres tú— expuesto. Si alguien te lo ofrece como ventaja, eso es lo contrario de una ventaja.
Seguimiento y postventa
Tú no persigues
a nadie.
El seguimiento no es mandar un número de contenedor y desear suerte. Es avisar antes de que preguntes, y encargarnos de la conversación incómoda cuando toca tenerla.
- TRACKING
- Estado del envío en tu correo en cada hito, sin tener que pedirlo.
- INCIDENCIAS
- Si hay retraso, avería o discrepancia, te enteras por nosotros y con la propuesta de solución ya planteada.
- RECLAMACIÓN
- La abrimos y la sostenemos nosotros, apoyados en lo que se firmó en la Proforma y, cuando aplica, en la protección de la plataforma.
- CIERRE
- Al terminar, el desglose real de costes de tu operación. Sirve para ajustar el precio de venta y para negociar mejor el siguiente pedido.
Esto es también lo que separa un primer pedido de una relación: al segundo, la ficha de proveedor ya existe, el flete ya está negociado y el plazo se acorta.
Siguiente paso
¿Por dónde empezamos?
Si ya tienes proveedor y solo necesitas la parte de transporte y aduanas, también. Si no tienes nada más que una idea de producto, también. Cuéntanoslo y te decimos qué eslabones hacen falta.
Los seis, o los que hagan falta
El servicio completo es la secuencia entera, pero se puede entrar por la mitad. Lo que no hacemos es la parte de sourcing sin poder verificar al proveedor: sin eso, lo demás se sostiene mal.